指数首页    波罗的海干散货指数(BDI)    波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)    波罗的海巴拿马型指数(BPI)    波罗的海海岬型指数(BCI)

中国出口集装箱运价指数(CCFI)  中国沿海散货运价指数(CCBFI)  天津航运指数(TSI)  北方国际集装箱运价指数(TCI)  北方国际干散货运价指数(TBI)

波罗的海干散货指数BDI

波罗的海综合运费指数 Baltic Dry Index ---- BDI INDEX

BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成,反映的是即期市场的行情。

波罗的海指数由三个部份组成:BCI,波罗的海海岬型指数; BPI波罗的海巴拿马指数;BSI波罗的海轻便型指数。

波罗的海超灵便型船运价指数BSI

波罗的海灵便型指数 BALTIC SUPRAMAX INDEX ---- BSI INDEX

该指数反映载重5.24万吨级大灵便型船的市场租金变化情况,取代反映4.5万吨级大灵便型船的BHMI指数。

波罗的海巴拿马型指数BPI

波罗的海巴拿马指数 Baltic Panamax Index ---- BPI INDEX

巴拿马极限型 (Panamax)

吨位:5~8万吨

主要运输货物:民生物资及谷物等大宗物资

占BDI(波罗的海指数)权重:1/3

波罗的海海岬型指数BCI

波罗的海海岬型指数 Baltic Capesize Index ---- BCI INDEX

BCI是Baltic Capesize Index的英文缩写,是波罗的海海岬型船运价指数(也称波罗的海好望角型船运价指数)。 1999年的9月1日,波罗的海交易所将原来反映巴拿马型船和好望角型船的BFI (即现在的BDI )指数分解成BCI和BPI两个指数。

中国出口集装箱运价指数CCFI

中国出口集装箱运价指数 CHINA CONTAINERIZED FREIGHT INDEX

中国出口集装箱运价指数由交通部主持、上海航运交易所编制于1998年4月13日首次发布。中国出口集装箱运价指数客观反映了集装箱市场状况,成为世界了解中国航运市场的重要指标,为各大航贸企业日常经营决策提供有力依据,引起了新闻单位和相关研究咨询机构的高度重视,为政府部门对我国集装箱航运市场宏观调控提供了决策依据。

中国沿海散货运价指数CCBFI

中国沿海散货运价指数 CHINA COASTAL BULK FREIGHT INDEX

天津航运指数TSI

天津航运指数 TSI (Tianjin Shipping Index)

天津航运指数(TSI)是反映中国北方航运市场运价水平的区域性综合指数,由北方国际集装箱运价指数(TCI)和北方国际干散货运价指数(TBI)组成。TSI以2010年7月16日为基期,由天津国际贸易与航运服务中心于2010年9月28日对外发布,每个工作日发布。

北方国际集装箱运价指数TCI

北方国际集装箱运价指数 TCI (Tianjin Container Freight Index)

北方国际集装箱运价指数(TCI)是反映天津及北方地区集装箱市场在不同时期运力、运量等综合因素变动对集装箱运价影响的指数。TCI选取欧洲、地中海、美洲、东南亚、波斯湾等样本航线,覆盖天津出口集装箱运输的主要贸易流向。TCI以2010年7月16日为基期,由天津国际贸易与航运服务中心每个工作日发布TCI及分航线指数。

北方国际干散货运价指数TBI

北方国际干散货运价指数 TBI (Tianjin Bulk Freight Index)

北方国际干散货运价指数(TBI)是反映天津及北方地区干散货市场在不同时期运力、运量等综合因素变动对干散货运价影响的指数。TBI选取中国北方至澳东、澳西、印尼、印度、南美、北美等干散货样本航线。TBI以2010年7月16日为基期,由天津国际贸易与航运服务中心每个工作日发布。

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[详细]2012年02月22日

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